ارتباط با ما در

ماجرای تغییر ماهیت این تابلوهای تبلیغاتی چیست؟

در خرداد ماه امسال مزایده ای برای نصب سازه های دو متر مربعی تبلیغاتی در برخی محورهای پیاده راه اصلی تهران مثل خیابان جمهوری ، ولیعصر، شریعتی ، کریمخان و… برگزار شد. از آنجایی که تردد کمتری در این مناطق وجود دارد شرکت های تبلیغاتی استقبال کمتری برای حضور در مزایده داشتند و به این ترتیب یک شرکت نه چندان باسابقه توانست با مبلغ بسیار نازلی در مزایده برنده شود.

منتشر شده

در خرداد ماه امسال مزایده ای برای نصب سازه های دو متر مربعی تبلیغاتی در برخی محورهای پیاده راه اصلی تهران مثل خیابان جمهوری ، ولیعصر، شریعتی ، کریمخان و… برگزار شد. از آنجایی که تردد کمتری در این مناطق وجود دارد شرکت های تبلیغاتی استقبال کمتری برای حضور در مزایده داشتند و به این ترتیب یک شرکت نه چندان باسابقه توانست با مبلغ بسیار نازلی در مزایده برنده شود.

نوش جانش، حقش است که از آن فضا بهره گیرد چون در مزایده برنده شده ولی این شرکت، چند ماه بعد به جای استفاده از همان تابلوهای تبلیغاتی، ماکت کالاها را بر روی پایه این سازه ها نصب کرد و بعد از مدتی پایه های پرتابل قابل جابجایی با ابعاد بزرگتر را جایگزین کرد و این چنین بود که ناگاه در اتوبان‌های اصلی شهر سازه هایی را دیدیم که چند برابر بزرگتر از سازه تاییدیه مزایده بودند ولی با همان رقم سازه های کوچک، در حال بهره وری و کسب درآمد چند برابری از آن هستند.

به عبارت بهتر شرکتی که بنا بود طبق مناقصه صرفا پیمانکار تابلوهای کوچک تبلیغاتی باشد به ناگاه با تعویض سرخودانه تابلوها، اقدام به نصب سازه هایی نمود که یک تخلف محرز در ساختار تبلیغات است.

در حالی که تعرفه بیلبوردهای اتوبانی میلیاردی است چگونه یک شرکت تبلیغاتی میتواند با قرارداد خیابانی و مبلغ نازل به آن ورود کند؟ مسئولیت پاسخگویی با کیست؟ سازمان زیباسازی شهرداری؟

فارغ از شک و شبهه های چنین قراردادهایی از بین رفتن ارزش تابلوهای اصلی تبلیغاتی است که بدین واسطه رقم میخورد‌. شرکت‌های تبلیغاتی مستقل با وجود شرایط بد اقتصادی ماهیانه درآمدهای سرشاری را نصیب شهر میکنند و اصلی ترین خواسته آنها نیز حفظ قوانین و مقررات و پرهیز از رفتارهای خودسرانه رقبای خاص است.

یادمان نرود ظرفیت آگهی در فضایی شهر نامحدود نیست و مثل هر فعالیت اقتصادی بازار مشخصی دارد و وقتی بارگذاری بدون توجه به این ظرفیت باشد کل بازار فرو می‌پاشد که دیگر قابل ترمیم نیست. از این رو شورای شهر تهران به عنوان نماینده مردم تهران باید نظارت جدی تری را در این حوزه داشته باشد تا از حقوق عمومی صیانت شود.

جهت ثبت دیدگاه کلیک کنید

دیدگاه ثبت کنید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

ادامه مطالعه

 

آخرین اخبار

نیاز به شفافیت روند بودجه

نماینده ساری: کاهش درصد آلایندگی سوخت مازوت، یک کار مدیریتی و نظارتی است

نماینده سقز و بانه: مجلس نباید نسبت به مازوت‌سوزی بی‌تفاوت باشد

بررسی امکانات صرافی توبیت برای کاربران ایرانی

نماینده سلماس: وزارت نفت باید آلایندگی سوخت مازوت را به صفر برساند

سپهوند:‌ مازوت‌سوزی با دستور شورای عالی امنیت ملی است

شهرداری تهران چه قدر در بحران آب مسئول است؟

نماینده ساوه: آلودگی هوا کاسبانی دارد

سخنگوی کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس: روند اجرای قانون هوای پاک قابل قبول نیست

شهرداری‌ها تا چه حد به مسئولیت‌شان برای حفاظت از مردم عمل کرده‌اند؟

جوکار: کاهش درصد آلایندگی مازوت وظیفه وزارت نفت است

قرار نیست وزارت نفت به‌دلیل کمبود گاز هر چه می‌خواهد درصد سوخت مازوت را افزایش دهد

نماینده کنگاور: وزارت نفت باید آلایندگی مازوت را به حدود صفر برساند

نماینده جهرم: عملکرد وزارت نفت در اجرای قانون هوای پاک قابل قبول نیست

نماینده سیرجان: فعلاً چاره‌ای جز مازوت‌سوزی نداریم

از دست ندهید

Copyright © 2018 JamehIrani. تمامی حقوق این پایگاه مطابق قانون متعلق به جامعه ایرانی است. استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.