علی پیرحسین‌لو با بیان اینکه اعطای تخفیف به ساکنان محدوده طرح ترافیک بر اساس مطالعات اجتماعی مربوط به این طرح صورت گرفته است، گفت: در مطالعات اجتماعی که در خصوص محدوده طرح ترافیک انجام گرفت، مشخص شد که یکی از گروه‌های اصلی آسیب‌دیده یا به اصطلاح بازنده، ساکنان محدوده بودند.
وی با بیان اینکه در این چهار دهه که طرح ترافیک در تهران اجرا می‌شود، ساکنان به مراتب بیش از دیگران از این محدودیت آسیب دیده‌اند، افزود: طبیعی است که هر قانون محدودکننده‌ای برای عموم افراد باعث مشکلاتی شود، اما اینکه تبعات محدودیت‌ها در جامعه به شکل عادلانه توزیع نشود یعنی برخی بهره‌مند شوند و برخی دیگر آسیب ببینند، با عدالت اجتماعی سازگار نیست.
مشاور اجتماعی معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: طرح ترافیک عملا در این چهار دهه باعث شده که محدوده‌های مرکزی شهر تا حد زیادی خالی از سکنه شود، میل به تغییر کاربری افزایش یابد، هویت محله‌های مرکزی شهر از بین برود، بافت تجاری و اداری بر بافت مسکونی غلبه پیدا کند، شاهد نوعی شب‌مردگی در مرکز شهر باشیم و علاوه بر ابعاد فرهنگی و اجتماعی، ناامنی هم در معابر مرکزی شهر به ویژه در ساعات پایانی روز افزایش یابد.
پیرحسین‌لو افزود: برای اینکه این عوارض تا حدی جبران شود، امسال در ادامه تغییرات طرح ترافیک، این امتیاز جبرانی در نظر گرفته شد که هزینه طرح ترافیک برای ساکنان محدوده، نصف دیگران باشد که از اول تیرماه و پس از حذف طرح زوج یا فرد و جایگزینی طرح کنترل آلودگی هوا در محدوده دوم (زوج و فرد)، ساکنان آن محدوده هم برای عوارض محدوده دوم همین امتیاز را خواهند داشت که ثبت‌نام آنها همین هفته در دفاتر خدمات الکترونیک شهر آغاز خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه طرح ترافیک جدید علاوه بر حرکت به سمت رانت‌زدایی و برابری در دسترسی به شهر، به جنبه‌های اجتماعی هم توجه خاصی داشته است، یادآور شد: غیر از توجه به شرایط ویژه ساکنان، تشویق افراد به قانون‌مندی و ایجاد شرایطی برای اینکه آنها به‌طور طبیعی رفتار قانونی را بر تخلف ترجیح دهند، نیز مدنظر قرار گرفته است. برای این منظور، در وهله اول، بدهی عوارض جدا از جریمه به حساب خودروها منظور شد تا برخلاف گذشته، تخلف ارزان‌تر از رفتار قانونی نباشد. حالا در مرحله بعد، شرایطی ایجاد شده که افراد بتوانند حتی اگر ورود غیرمجاز داشتند، در مهلت تعیین‌شده از جریمه جلوگیری کنند.
پیرحسین‌لو در توضیح این شرایط جدید گفت: از ابتدای سال ۹۸ به همه کسانی که ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک داشته‌اند، یک ماه مهلت داده شده که عوارض تردد خود را پرداخت کنند که در صورت پرداخت در این مدت، جریمه‌ای برای آنها اعمال نخواهد شد. یعنی یک قدم دیگر به سمت جایگزینی رفتار قانونی به جای رفتارهایی همچون برخورد و جریمه نزدیک شده‌ایم که امیدواریم این تغییر الگو بتواند عموم شهروندان را هم به قانون‌گرایی بیشتر تشویق کند.
وی تاکید کرد: برخورداری از همه این امتیازات یک شرط دارد و آن اینکه مشخصات فرد و خودرو در سایت my.tehran.ir ثبت شده باشد تا امکان اعلام مهلت به افراد و اعمال تخفیف برای سکنه وجود داشته باشد و در هفته جاری ثبت‌نام از ساکنان محدوده دوم آغاز می‌شود.
مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص حذف طرح زوج و فرد هم گفت: همان‌طور که اعلام‌شده، از اول تیرماه در تهران دیگر طرحی به نام زوج و فرد نخواهیم داشت، بلکه در همان محدوده، همه خودروها فارغ از آنکه پلاکشان زوج باشد یا فرد، ۲۰ روز در هر فصل مجازند رایگان تردد کنند و بعد از ۲۰ روز، باید برای هر روز نصف عوارض طرح ترافیک را بپردازند.
وی خاطرنشان کرد: البته این ۲۰ روز فقط برای خودروهایی است که در سایت ثبت‌نام کرده باشند و آنهایی که ثبت‌نام نکرده باشند، یعنی تردد غیرمجاز دارند و لذا از روز اول جریمه و بدهکار می‌شوند.
افشار سلیمانی، سفیر پیشین ایران در جمهوری آذربایجان در گفتوگو با جامعه ایرانی:
اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس در گفتوگو با جامعه ایرانی تشریح کردند: